Carrier · klima
AssistGrup.tr Carrier klima teknisyeni
Bu sayfada Carrier klima için üç alan var: sapmalar, ekran kodları, teknisyen gelmeden önce yapılabilecekler. Gövdenin içi teknisyenin tarafıdır.
Model etiketi: Duvar ünitesinde sağ ya da sol yan; ön kapağın altında da olabilir. Dış ünitede yan panel.
Carrier klima: bu cihazda
Carrier klimanın iki ünitesi tek sistem olarak okunur. Dış ünite dönmüyorsa beslemeye, kondansatöre, karta; soğutma zayıfsa basınca ve ısı değiştiricilere bakılır. Gazın eksilmesi bir kaçağın işaretidir; kaçak yerinde dururken yapılan dolum boşa gider. Onarılan parça garanti süresinde bozulursa emek bedeli yeniden istenmez. Onay gelmeden iş başlamaz.
Tutarın üç kalemi vardır: yerinde arıza tespiti, işçilik, varsa parça. Görülmemiş cihaza biçilen fiyat yanıltacağından telefonda rakam verilmez.
Sapmalar
Sapma seçilince form o satırla açılır.
Hata kodları
24 kodun tamamı| Kod | Anlamı | Ne yapmalı |
|---|---|---|
| E0 | İç ünite belleğinin bozulması (E0)Salon tipi ünite ayarlarını kart belleğinde tutar; E0'da bu bellek okunamaz, klima çalışmaz ya da kipi ve dereceyi unutur. | Teknisyen işi |
| E1 | Üniteler arası haberleşmenin kesilmesi (E1)Salon ünitesi kumandayı alır ve dış üniteye iletir; E1'de bu iletim kesilir, dış ünite hiç çalışmaz ve ortam iklimlenmez. | Teknisyen işi |
| E3 | İç ünite fanının çalışmaması (E3)Salon ünitesinin fanı havayı geniş alana yayar; E3'te fan kalkmaz veya birkaç saniyede durur, gövdeden zorlanma sesi gelebilir. | Teknisyen işi |
| E4 | Ortam sensörünün kısa devre ya da kopuk olması (E4)Ortam sensörü salonun sıcaklığını verir; E4'te devre kısa ya da açıktır, klima ayara varmadan durur veya durmadan çalışır. | Teknisyen işi |
| E5 | Evaporatör sensörünün kısa devre ya da kopuk olması (E5)Evaporatör sensörü iç serpantini izler; E5'te değer gelmez, soğutmada yer yer karlanma, ısıtmada erken durma olur. | Teknisyen işi |
| EC | Gaz kaçağının algılanması (EC)Devredeki gaz etiket miktarında kalmalıdır; EC'de eksilme algılanır, soğutma gücü düşer ve bakır hatlarda karlanma görülür. | Cihazı kapatın |
| E8 | İkiz ünitelerin haberleşememesi (E8)İkiz bağlı salon üniteleri birbirleriyle konuşarak çalışır; E8'de bağ kopar, biri bağımsız davranır veya grup durur. | Teknisyen işi |
| E9 | Gruptaki diğer ünitenin arıza vermesi (E9)İkiz grupta üniteler birlikte durur ve kalkar; E9'da diğer ünite arıza verdiği için sistem tümüyle durur. | Teknisyen işi |
Sizin taraf
Sizin tarafTeknisyen gelmeden önce.
- İç ünite filtresi: on beş günde bir durulama. Tozlu filtre hem soğutmayı hem havayı düşürür.
- Bakım sezon açılmadan yapılsın; tüketim de arıza olasılığı da azalır.
- Dış ünitenin önü açık kalsın; hava alamayan ünitede kompresör aşırı yüklenir.
- İçeri su damlıyorsa önce dışarı uzanan tahliye hortumunun aşağı eğimli olup olmadığına bakın.
Carrier · öbür cihazlar
Markanın kapsamdaki öbür cihazları.
Sık sorulanlar
Soruya basınca cevap açılır.
Carrier klima onarım tutarı hangi kalemlerden oluşur?
Üç kalem: yerinde teşhis, işçilik, gerekirse parça.
Üçü de arıza yerinin bulunmasından sonra hesaplanır; bildirilen tutar üst sınırdır; onayınız olmadan iş başlamaz.
Carrier klima hangi arızalarla sık karşılaşılır?
Normalden en sık sapma: ayarlanan dereceye ulaşmıyor, ne soğutma ne ısıtma, bazen de iç üniteden odaya su damlıyor.
Sizdeki sapma farklıysa talep formuna kendi cümlelerinizle yazabilirsiniz.
Carrier klima onarımı hangi işleri kapsar?
Arızanın yerine göre iki ünitede yıkamalı bakım, bazen de gaz basıncı okuması ve kaçak taraması gibi işler.
Arızanın yeri gövde açılmadan bilinmez; yedek parçanın adı da ancak o noktada söylenir.
Tutar hangi aşamada netleşir?
Arızanın yeri belli olunca.
İki yol çıkarsa her birinin tutarı ayrıca okunur; hangisinin uygulanacağına siz karar verirsiniz.
Onarımın garantisi var mı?
Var; adı iş plakası garantisi; yapılan işi kapsar.
Sınır üç durumla çizilir: düşme, su hasarı ve onarımdan sonra AssistGrup.tr dışında bir ele açtırma. Bu üç durum dışında geri dönen arızada işçilik ücretlenmez.
